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动平衡机动平衡工艺与方法

 
   

一、带翻滚轴承的转子

带有翻滚轴承的转子,平衡时最好带着翻滚轴承一同平衡,从而消除翻滚轴承的内环偏心导致的不平衡。带轴承的转子通常在V型支承上进行,假如用半圆形支承,则支承与该翻滚轴应选用合作,使衬垫下部与轴承接触,两侧稍留空隙,否则就会卡紧外环,影响自在振动,从而导致丈量视点的差错。

 

动平衡机

 

二、自身无轴颈的转子的平衡

许多要平衡的零件,加皮带轮、飞轮、鼓风机叶轮等,自身没有轴颈,这些转子的平衡有必要装在技术轴上进行。选用这种安装方法平衡,因为技术轴与零件的合作存在径向空隙、径向跳动等差错,平衡时会带来不可避免的差错。由以上差错形成的不平衡量可以通过零件加工精度等参数进行计算。

三、拼装件的平衡

通常有这种状况:转子是由好几个零件组合而成,例如高速涡轮增压器转子,由二个叶轮和一个转轴组成,虽然可以在叶轮不独自操作平衡的状况下做全体平衡,如在1-2千转/分做平衡时,可到达规定的平衡精度需求1微米,而它在实际的作业转速5万转/分时,因为叶轮的不平衡力和力偶的影响,使轴局部曲折而不能作业。假如在1——2千转/分的转速下,先进行叶轮的独自平衡,拼装后再平衡到1微米,就可在作业转速时满意规划需求。因此对拼装件而言,通常应对所有单件按规定的平衡精度需求分别作独自平衡,拼装后的不平衡量是各零件的不平衡量的矢量和。因为各零件的剩下不平衡量的方位是任意的,所以即便在最晦气的状况下,也仅仅各不平衡量的代数和。此外安装时还会呈现合作导致的不平衡。因此,假如拼装的平衡精度需求高,只对零件进行平衡达不到拼装件的平衡精度需求时,那就需要对拼装件全体做动平衡检测。平衡好的拼装件通常不该拆卸,假如技术需求有必要拆卸时,就对各零件的相应方位做好象征,以便重装时恢复原来的相应方位保证其全体平衡精度。

 

动平衡机

 

四、不平衡量大的转子

不平衡量大的转子在平衡机上旋转时,会产生很大的离心力,因而摆架产生过大的振幅致使摆架与支座发作冲撞,影响丈量,甚至使转子飞离平衡机,危及安全。所以关于这种转子应采取如下措施:

1、动平衡之前应先进行静平衡。假如在平衡机上进行静平衡,则平衡机应用滚轮式轴承。当转子与万向连轴节分隔时,转子可在该轮上自在转动,这样因为重力的效果转子重的一边自然就会停止在其中心线的下方。这时可对转子进行平衡校对,直至转子到达随遇平衡为止。静平衡校对最好在通过转子重心,且垂直于转子轴线的平衡面内进行,假如难以做到这点,可分为左右两对称的面内进行。

2、先做低俗平衡,下降正常平衡转速,削减离心力进行初平衡与校对。当不平衡量削减到平衡机正常平衡转速所答应的范围内,再进行正常转速的平衡。

五、有气动效应的转子的平衡

有些带叶片的转子平衡时,风阻力很大,这不仅需求平衡机要有足够的驱动功率,搭档气动力的干扰可能是丈量呈现不稳定现象。因此平衡这类转子通常在下降试验转速下进行,活用硬纸壳遮挡空气流入的方向,或选择风压小的旋转方向,以削减驱动功率和提高丈量的稳定性。

六、高精度的转子的平衡

这类转子的平衡转速通常较高,为了避免过大的离心力而发作危险,应先进行低俗平衡与校对,而后再高速平衡与校对。关于使用万向联轴节的中大型转子,应先检查纠正万向联轴节的平衡,再进行转子平衡。关于小型转子则应选用非联轴节的驱动方法,如圈带传动平衡机或自驱动平衡机,以便到达高平衡精度。

七、试验条件与实际作业条件不同的转子的平衡

这类转子如汽轮机、转子喷气式发动机、大型发动机等,虽然在平衡机上校对的极好,但安装后在实际作业条件下运转时,因为受热导致膨胀或因电流导致的电磁力的效果而产生变形会导致新的不平衡。因此,对这类转子,还需要进行现场平衡与校对。

文章来源于上海登力风机有限公司

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